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摘要:
在分析轻轨交通特点基础上,对长春轻轨交通噪声环境影响进行了系统评价.评价结果表明:轻轨列车单独运行产生的噪声低于70 dB,不超标;轻轨与铁路并行段,铁路交通噪声大于轻轨交通噪声,铁路噪声超标,应在并行段设置声屏障以保证交通噪声不超标;轻轨车内噪声比传统的有轨电车低14 dB,有利于乘客身心健康,是较理想的城市交通工具.
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文献信息
篇名 长春轻轨交通噪声环境影响评价
来源期刊 交通环保 学科 交通运输
关键词 轻轨交通噪声 环境影响评价 声屏障
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 X827|U239.3
字数 2871字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈万斌 吉林大学环境与资源学院 42 627 13.0 24.0
2 吕萍 8 31 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻轨交通噪声
环境影响评价
声屏障
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通环保
双月刊
1006-4281
12-1058
大16开
天津市
1980
chi
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