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摘要:
根据电辅助策略的特性,以满足整车动力性指标为前提,从最大限度降低电机、电池组容量和燃油消耗的角度,对并联型混合动力汽车装备的发动机参数、电机参数及其匹配进行了仿真研究.研究结果验证了桑塔纳2000轿车也可以开发成混合动力模式,所使用的方法也适用于其他车型开发.
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内容分析
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文献信息
篇名 混合动力汽车电动机的选择与仿真比较
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 混合动力 发动机 电机 匹配 仿真
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U469.7
字数 2730字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2005.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴小清 3 75 3.0 3.0
2 夏小华 2 30 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
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2019(5)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
发动机
电机
匹配
仿真
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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