作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
船舶碰撞法新形态的生成背景是国际上一系列关于油污损害赔偿立法,并且形成了海上油污损害赔偿的法律体系.船舶碰撞法新形态,标志着传统船舶碰撞法律体系和海上油污损害赔偿法律体系的分离.船舶碰撞法新形态的生成具有应然性,同时也昭示了里斯本规则在船舶碰撞法新形态下的普遍适用性.在此背景下,创设"海事侵权"概念成为构建船舶碰撞法新形态的基本要素.
推荐文章
基于碰撞机理的船舶碰撞分析方法研究
船舶
碰撞机理
结构损伤
概率评价
非线性动态响应
船舶碰撞损害赔偿的要件
船舶碰撞
损害赔偿
构成要件
“互联网 +”背景下高校新形态教材建设刍议
“互联网 +”
融媒体
新形态教材
资源建设
数字化校园下的新形态
数字化
新形态
现代教育
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶碰撞法新形态
来源期刊 政法论丛 学科 政治法律
关键词 船舶碰撞法 新形态 普遍适用性 海事侵权
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 国际法学研究
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 DF961.9
字数 7949字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6274.2005.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马得懿 烟台大学法学院 10 62 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (1)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
船舶碰撞法
新形态
普遍适用性
海事侵权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
政法论丛
双月刊
1002-6274
37-1016/D
大16开
山东济南市解放东路63号
46111
1985
chi
出版文献量(篇)
2151
总下载数(次)
5
论文1v1指导