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摘要:
以现代摩擦理论为基础,依据试验结果定性地分析了制动器摩擦副摩擦热的产生扩散及对摩擦副性能的影响,不同对偶摩擦副其"热影响表面层"摩擦性能的变化以及"热分解温度"的重要意义.制动器在长时制动或重复制动工况下,摩擦温度不断升高,在摩擦材料浅表层积聚高的热量从而引起摩擦材料摩擦性能的变化.不同对偶摩擦副摩擦因数随温度的变化规律有所不同,但温升高于"热分解温度"后,摩擦因数均显著下降,因此了解摩擦材料热分解温度是制动器设计和运行的关键所在.
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关键词热度
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文献信息
篇名 制动器摩擦热效应分析
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 制动器 热效应 热分解
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 技术探讨
研究方向 页码范围 164-166,175
页数 4页 分类号 TH117.1
字数 4259字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2005.06.053
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志刚 西华大学机械工程与自动化学院 19 111 7.0 10.0
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制动器
热效应
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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8035
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