CFG桩加固软基复合地基桩间距设计计算方法

• 作者: 唐彤芝 裴冬芒 詹云刚
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: CFG桩 复合地基 桩间距 设计计算
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3628字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.03.003

摘要

从复合地基承载力、工后沉降量以及成桩过程中的打桩效应3个方面综合分析,提出分别按复合地基承载力、工后沉降量以及成桩过程中的打桩效应进行复合地基桩间距设计计算的方法,分别运用文中提出的5种方法对某工程实例进行了设计计算.结果表明,按规范与经验设计计算的结果与考虑打桩效应的设计值比较吻合;按承载力控制和按工后沉降控制的设计值一致,这两种方法没有考虑施工过程及打桩效应,设计值偏低,实际运用时应对各种结果进行综合考虑.本文的成果改善了复合地基桩间距的设计理论和计算方法,可参考用于设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐彤芝	南京水利科学研究院土工所	53	336	10.0	15.0
2	詹云刚	南京工业大学土木学院	4	99	4.0	4.0
3	裴冬芒		1	30	1.0	1.0