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摘要:
燃料电池的输出特性偏软,难以直接与汽车的电动机直接匹配,必须采用DC/DC变换器来改善其输出性能.新型的燃料电池电动轿车FCEv(Fuel Cell Electrical Vehicle)中的电磁环境十分复杂,产生电磁干扰的因素很多.本文分析了DC/DC变换器降压型主电路所处的电磁环境和电磁干扰因素,着重讨论了燃料电池电动轿车用DC/DC变换器的屏蔽设计和开孔技术.
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文献信息
篇名 燃料电池轿车用DC/DC变换器的屏蔽设计
来源期刊 上海电器技术 学科 交通运输
关键词 DC/DC变换器 电动轿车 电磁干扰与抑制 屏蔽
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 技术专题
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U4
字数 3112字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张逸成 91 820 16.0 24.0
2 朱学军 10 110 7.0 10.0
3 巩玮 2 1 1.0 1.0
4 乔海波 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
DC/DC变换器
电动轿车
电磁干扰与抑制
屏蔽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海电器技术
季刊
chi
出版文献量(篇)
538
总下载数(次)
4
总被引数(次)
645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导