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CAN现场总线构成的铁路调车场控制网络
CAN现场总线构成的铁路调车场控制网络
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摘要：
由CAN现场总线构成的铁路调车场控制网络与微机可控顶调速控制技术相结合,实现信息交换和资源共享,从而使微机可控顶调速控制技术从开环控制升级为闭环控制,对提升整个控制系统的性能起到积极作用.
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研究主题发展历程
节点文献
微机可控顶
CAN现场总线
计算机网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
主办单位：
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所
中国铁道学会减速顶调速系统委员会
出版周期：
季刊
ISSN：
1674-2427
CN：
23-1198/U
开本：
16开
出版地：
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
邮发代号：
创刊时间：
1984
语种：
chi
出版文献量（篇）
754
总下载数（次）
1
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