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摘要:
涡轴发动机的维护是陆航全部使用和维护成本的重要组成部分.现有发动机可靠性很高,但一些部件具有高的故障拆卸率.高的故障拆卸率是由于故障隔离措施不充分,维护操作不彻底,部件更换的随意性等原因造成的.本文介绍美国陆军、通用电气公司飞机发动机公司、西科斯基飞机公司和Qualtech系统公司联合研制的增强涡轴发动机诊断系统(ETEDS).为通用直升机开发的基于个人计算机的涡轴发动机诊断系统技术与基于万维网(WEB)的交互式电子技术规程(IETM)进行综合应用提供了一种增强的、自动的方法来降低发动机或飞机故障排除和修理期间不必要的电子部件更换所带来的影响.
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文献信息
篇名 增强的涡轴发动机诊断系统
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 涡轴发动机 诊断系统 交互式电子技术规程
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 V235.12
字数 4408字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2005.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林家利 3 0 0.0 0.0
2 陈华 4 30 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轴发动机
诊断系统
交互式电子技术规程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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0
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