软土隧道拱顶与地表沉降关系研究

• 作者: 张顶立 黄俊
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 拱顶下沉 地表沉降 回归分析 数值模拟 零距离量测
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: U456
• 字数: 3053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2005.01.009

摘要

通过对深圳地铁一期工程区间隧道地表、拱顶下沉的现场实测及回归分析和数值模拟,提出了预测拱顶下沉的指数函数方法和超前拱顶下沉数值模拟方法.数值分析验证了回归效果,同时明确超前拱顶下沉量较大.最后结合隧道开挖应力释放及地下水流失,造成的地层失水效应,分析了拱顶与地表沉降的关系,得出深圳软土地层地铁隧道建设中普遍存在的地表与拱顶沉降相差较大的现象与现场监测滞后掌子面及地层中含水含砂有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张顶立	北京交通大学土木建筑工程学院	231	5583	44.0	64.0
2	黄俊	北京交通大学土木建筑工程学院	14	565	10.0	14.0