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摘要:
利益分配是班轮运输战略联盟中关键而又矛盾的最突出的一个问题,它对合作关系的持续稳定发展起着决定作用.本文在运用Shapley值法来分配战略联盟利益的基础上,指出该方法在分配班轮运输战略联盟利益中存在的一些问题,由此对该模型做出了合理的改进,建立了具有修正因子的Shapley值法模型,实例表明该方法明显优于前者.这种方法有助于联盟成员间利益的合理分配,保证联盟合作的持续性和稳定性.
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文献信息
篇名 基于Shapley值法的班轮运输联盟利益分配研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 经济
关键词 班轮运输 联盟 Shapley值法 利益分配
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-59,64
页数 6页 分类号 F550.83
字数 5124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2005.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志 大连海事大学交通工程与物流学院 3 75 3.0 3.0
2 段贵军 大连海事大学交通工程与物流学院 4 34 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
班轮运输
联盟
Shapley值法
利益分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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9
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