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摘要:
文章针对华蓥山隧道受下卧煤层采动影响这一典型的近接施工问题,在国内外研究成果和国家现有规程的基础上,利用计算机数值模拟手段分别按地层结构模式从隧道的横向和纵向,对不同的压煤高度和不同的开采方法进行了影响预测.在此基础上,重点对隧道结构纵向受力特征进行了分析,研究其内力与压煤高度及不同开采方法之间的关系,从而寻求最大限度地减少压煤量,既充分利用煤炭资源,又确保结构安全.
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文献信息
篇名 公路隧道受下卧煤层采动影响预测及对策研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 公路隧道 下卧煤层 采动影响 近接施工
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 15-24
页数 10页 分类号 U52.1+1
字数 9475字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2005.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仇文革 135 1968 25.0 36.0
2 郑余朝 27 396 12.0 19.0
3 高扬 2 15 2.0 2.0
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
下卧煤层
采动影响
近接施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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30986
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