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摘要:
在航路规划中,如果存在多个目标点,优化问题就会变得复杂化.因此,在多目标点存在的情况下,航路优化问题应充分考虑目标的有关因素及空域状况,对目标和航路进行优化选择以取得某种效益.针对这一问题,提出了目标选择及航路规化的优化模型,并提出了一种改进的A*算法--大规模平行扩展A*算法对这一问题进行求解.在此基础上,针对无人机的水平飞行航路进行了规化.结果表明,通过该方法可以有效地解决多目标点存在时的航路规划问题.
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文献信息
篇名 基于目标分配的无人机航路规划
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 无人机 目标分配 航路规划 平行扩展A*算法
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 相关学科
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 V249
字数 2848字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2005.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左益宏 中国飞行试验研究院飞机所 9 59 4.0 7.0
2 柳长安 陕西动力机械设计研究所五室 7 94 6.0 7.0
3 李挺 广东云浮发电厂控制室 1 14 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
目标分配
航路规划
平行扩展A*算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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