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摘要:
本文以<刑法>第116条和"可能足以造成的后果"为前提,从铁路生产技术的角度,探析了"关闭折角塞门、提车钩"这两类铁路典型案件罪与非罪的定性问题,并针对这两类案件的"主客观和可能后果性"进行了分析."提车钩"一般不会严重危及列车运行安全,一般不应构成犯罪.在列车运行状态下,或在停车状态下在列车起动之前并已完成充风缓解之后,"关闭折角塞门"将会严重危及列车运行安全,足以导致列车制动失控、颠覆、相撞等事故,应涉罪.针对主观故意、明知真实危害、行为目的恶劣、破坏手段准确、可能真实性危害巨大的应加重处罚.
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文献信息
篇名 两类铁路典型案件罪与非罪探析
来源期刊 中国人民公安大学学报(自然科学版) 学科 政治法律
关键词 关闭折角塞门 提车钩 罪与非罪 探析
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 刑事技术
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 D920.5
字数 4683字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-1784.2005.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨素亭 铁道警官高等专科学校基础部 13 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
关闭折角塞门
提车钩
罪与非罪
探析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国人民公安大学学报(自然科学版)
季刊
1007-1784
11-3933/N
16开
北京市西城区木樨地南里
1996
chi
出版文献量(篇)
1994
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6
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8979
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