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摘要:
作为现场总线的CAN,是一种开放式互联网络,用以支持多主实时、分布式控制串行通信.在复杂的雷达系统工程中使用CAN总线,可有效提高通信的实时性和可靠性.本文从雷达应用的实际出发,采用自顶向下的设计方法,首先建立具有典型特征的CAN总线网络,为解决多点通信的总线冲突提供一种有效解决方案;继而给出基于芯片级的CAN节点软硬件设计,构建符合雷达系统工程需要的单个CAN接口,以接入模块化的单部雷达综合通信链路.工程实施的结果与建模仿真结果相吻合,说明采用CAN总线较好地解决了总线自容错问题.
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文献信息
篇名 CAN总线在雷达中的应用和开发
来源期刊 雷达科学与技术 学科 工学
关键词 现场总线 CAN 实时控制 雷达应用
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 总体工程
研究方向 页码范围 342-345
页数 4页 分类号 TN915|TN95
字数 2404字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2337.2005.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨志谦 11 19 2.0 3.0
2 李晓娟 4 35 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
现场总线
CAN
实时控制
雷达应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达科学与技术
双月刊
1672-2337
34-1264/TN
大16开
安徽省合肥市9023信箱60分箱
2003
chi
出版文献量(篇)
1971
总下载数(次)
3
总被引数(次)
10892
论文1v1指导