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摘要:
通过对EQ368发动机顶置凸轮配气机构的仿真计算,得到高次多项式凸轮型线的项数、幂指数、方次等特性参数的变化对凸轮型线和气门运动的影响规律,为发动机凸轮型线设计方案的确定提供了依据.
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文献信息
篇名 高次多项式凸轮型线特性参数对配气机构性能影响的研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 配气机构 高次多项式 凸轮型线
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TK413.4
字数 2874字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈家琪 上海理工大学计算机工程学院 84 771 15.0 24.0
2 褚超美 上海理工大学机械工程学院 71 578 13.0 20.0
3 郭磊 上海理工大学动力工程学院 2 92 2.0 2.0
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内燃机
配气机构
高次多项式
凸轮型线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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