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高次多项式凸轮型线特性参数对配气机构性能影响的研究
高次多项式凸轮型线特性参数对配气机构性能影响的研究
作者:
褚超美
郭磊
陈家琪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃机
配气机构
高次多项式
凸轮型线
摘要:
通过对EQ368发动机顶置凸轮配气机构的仿真计算,得到高次多项式凸轮型线的项数、幂指数、方次等特性参数的变化对凸轮型线和气门运动的影响规律,为发动机凸轮型线设计方案的确定提供了依据.
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文献信息
篇名
高次多项式凸轮型线特性参数对配气机构性能影响的研究
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
内燃机
配气机构
高次多项式
凸轮型线
年,卷(期)
2005,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
20-23
页数
4页
分类号
TK413.4
字数
2874字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0925.2005.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈家琪
上海理工大学计算机工程学院
84
771
15.0
24.0
2
褚超美
上海理工大学机械工程学院
71
578
13.0
20.0
3
郭磊
上海理工大学动力工程学院
2
92
2.0
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传播情况
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二级引证文献(13)
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节点文献
内燃机
配气机构
高次多项式
凸轮型线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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