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摘要:
最初将Sedrun段2号竖井设计为深800米的通风竖井。但在为了解决物流问题和装备提升设备.在果特哈德基础隧道施工期间将竖井直径从4米扩大到7米。这样.在57公里长铁路隧道施工期间和运行阶段能够提高安全性。采用无钻杆钻井技术钻竖井。以及用一种耐火喷射混凝土-钢纤维喷射混凝土进行防火衬砌。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 果特哈德基础隧道耐火喷射混凝土
来源期刊 隧道:中文版 学科 交通运输
关键词 钢纤维喷射混凝土 铁路隧道 耐火 基础 通风竖井 施工期间 提升设备 钻井技术 安全性 公里
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-40
页数 2页 分类号 U455.481
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研究主题发展历程
节点文献
钢纤维喷射混凝土
铁路隧道
耐火
基础
通风竖井
施工期间
提升设备
钻井技术
安全性
公里
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
隧道:中文版
年刊
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