原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
基于系统工程和车辆-轨道耦合动力学理论,建立了装用转8A型转向架的货车在弹性轨道结构上的动力学仿真计算模型,并详细地考虑了转向架结构非线性特性.对理论仿真计算结果进行试验验证之后,仿真计算了传统货车在弹性轨道上的运动稳定性及直线运行平稳性.
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文献信息
篇名 转8A型转向架在弹性轨道结构上的动力学性能研究
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 货车转向架 动力学性能 计算机仿真 数学模型
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U270.331
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2005.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈果 南京航空航天大学民航学院 178 3333 32.0 49.0
2 王开云 西南交通大学列车与线路研究所 133 2310 30.0 43.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
货车转向架
动力学性能
计算机仿真
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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总被引数(次)
14363
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