建模与仿真技术在汽车减振器压缩行程过程中的应用

• 作者: 侯砚军 王兴刚 王希贵 王永梅
• 来源期刊: 哈尔滨轴承
• 学科: 工学
• 关键词: 减振器 压缩行程 建模 数字仿真
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 60-62
• 页数: 3页
• 分类号: TH861+.5|TH703.63
• 字数: 1778字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4852.2005.03.024

摘要

汽车液力式减振器的关键参数是其阻尼力的相应速度.然而,传统的静态设计是确定系统经过瞬间响应达到稳定状态时的参数.以捷达汽车前左减振器为模型,对其压缩行程中活塞杆运动速度、阻尼力等对于时间和位移的函数进行了建模分析和数字仿真,这为设计提供了依据.为使减振器对车辆动态响应加快,选欠阻尼参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯砚军		1	2	1.0	1.0
2	王兴刚	中国人民解放军驻哈尔滨轴承集团公司军事代表室	5	108	2.0	5.0
3	王希贵		3	2	1.0	1.0
4	王永梅	新疆农业大学机械交通学院	4	21	2.0	4.0