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摘要:
上海地铁M8线延吉中路站位于营口路上,靖宇东路横穿延吉中路站而过,考虑靖宇东路的交通及靖宇东路上的地下管线施工期间要保持畅通,交叉段(36#—39#轴之间)采用盖挖法施工方案(见图1—1所示)。城市地下工程盖挖法施工方案主要有“盖挖全逆作法”、“盖挖半逆作法”和“临时便桥明挖法”三种。本文以我单位施工的上海地铁M8线延吉中路站为例介绍不同单位、不同时期对地铁车站盖挖法施工方案的选择。
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盖挖逆筑法
钢管柱
分节安装
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地铁施工
出入口
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平顶直墙
CRD 法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 地铁车站盖挖法施工方案的选择
来源期刊 铁道建设 学科 交通运输
关键词 施工方案 地铁车站 盖挖法 城市地下工程 上海地铁 施工期间 地下管线 全逆作法 半逆作法 不同时期 交叉段 明挖法 单位 站位 畅通 便桥
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U455.4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘道田 4 13 2.0 3.0
2 方茂贵 1 0 0.0 0.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
施工方案
地铁车站
盖挖法
城市地下工程
上海地铁
施工期间
地下管线
全逆作法
半逆作法
不同时期
交叉段
明挖法
单位
站位
畅通
便桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建设
季刊
安徽省合肥市望江东路96号
出版文献量(篇)
942
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