直升机操纵系统操作试验研究

• 作者: 王予生 胡德榕
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 操纵系统 操作加载 过度变形 过度摩擦 卡阻
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 试验与应用
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: V227
• 字数: 2604字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1220.2005.02.007

摘要

本文提出的操纵系统操作试验是以直升机在恶劣飞行条件下、且在操纵系统助力器失效时,判断直升机操纵系统本身有无过度变形、过度摩擦和卡阻现象发生以确保直升机在恶劣气象条件下的安全飞行.此试验是在某型直升机上严格按适航条例规定,在动平衡加载状态下全行程范围内往返运动进行测试研究的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡德榕		1	3	1.0	1.0
2	王予生		2	4	1.0	2.0