基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对新建铁路轨道不平顺谱密度的分析,可以了解轨道平顺状态,有利于指导轨道施工和线路养护等作业.以秦沈客运专线轨检车实测轨道不平顺数据为统计样本,基于样本平稳性检验,采用FFT方法进行样本空间谱的估计,并由MATLAB编程得到轨道不平顺谱密度.基于轨道高低不平顺样本的总体平均,对所得到的谱密度进行频率平滑,并与我国一级铁路干线的谱密度曲线进行了对比分析.在此基础上,对秦沈客运专线的轨道状态进行了评估.
推荐文章
客运专线轨道不平顺功率谱分析
客运专线
轨道不平顺
功率谱曲线
拟合曲线
时速350km沪宁客运专线轨道不平顺功率谱分析
沪宁客运专线
轨道不平顺
功率谱密度函数
非线性最小二乘拟合
客运专线有砟轨道不平顺谱特性实测研究
客运专线
有砟轨道
轨道不平顺谱
秦沈客运专线板式无砟轨道不平顺功率谱分析
客运专线
无砟轨道
轨道不平顺
功率谱密度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 客运专线新建线路轨道不平顺功率谱分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 轨道不平顺 功率谱密度 平稳性检验
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U213.2
字数 2992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2005.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈秀方 中南大学土木建筑学院 66 1203 20.0 31.0
2 金守华 中南大学土木建筑学院 7 247 5.0 7.0
3 曾华亮 中南大学土木建筑学院 2 66 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (26)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (45)
同被引文献  (46)
二级引证文献  (110)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2007(9)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(1)
2008(8)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(2)
2009(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2010(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2011(10)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(5)
2012(18)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(14)
2013(16)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(13)
2014(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2015(16)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(14)
2016(11)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(7)
2017(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2018(16)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(15)
2019(15)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(14)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
客运专线
轨道不平顺
功率谱密度
平稳性检验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
论文1v1指导