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摘要:
在综述沥青混合料高温稳定性各种评价方法的基础上,对强度主要来源于内摩阻力的嵌挤骨架类沥青碎石混合料,本文采用具有侧限、能反映材料3向受力状态的动载压入法进行研究.该方法可直接测出不同荷载下的永久变形,反映出不同压实工艺、级配对材料永久变形的影响.试验结果说明该方法具有灵敏性和有效性,但受力图式受刚性侧限的限制,宜通过数据处理和选用或改善侧限方法改进之.
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文献信息
篇名 沥青碎石混合料永久变形评价方法的研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 沥青碎石 动载压入 回弹变形 永久变形 侧限
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U416.2
字数 4194字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王哲人 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 66 1690 23.0 38.0
2 解晓光 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 30 393 12.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青碎石
动载压入
回弹变形
永久变形
侧限
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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