内燃机排气歧管热应力分析

• 作者: 刘国庆 周浩 张劲 李红庆 杨万里
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 流固耦合 排气歧管 温度场 热应力
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 81-84
• 页数: 4页
• 分类号: TK402
• 字数: 2332字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.05.021

摘要

采用流固耦合方法计算了内燃机排气歧管的热应力.首先,计算了排气歧管的瞬态内流场和稳态外流场,得到了排气歧管内外壁面的对流换热系数和环境温度,再用有限元的方法计算了排气歧管的温度场和热应力.计算结果表明,排气歧管裂纹产生处就是热应力最大处,根据计算结果提出了改进建议,经试验验证改进措施是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨万里	奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院	18	254	8.0	15.0
2	刘国庆	奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院	17	214	6.0	14.0
3	李红庆	奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院	1	89	1.0	1.0
4	张劲	奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院	1	89	1.0	1.0
5	周浩	奇瑞汽车有限公司汽车工程研究院	1	89	1.0	1.0