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摘要:
大孔隙沥青路面的透水功能除了提供良好的行车环境,对减少城市地表径流,防止城市型洪水也有很大的作用.大孔隙沥青路面透水功能的大小与混合料的渗透系数或有效空隙率有关,本文通过研究混合料目标空隙率与地表径流的关系,得到了基于城市地表径流的目标空隙率,可用于指导大孔隙沥青路面混合料的配合比设计.
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文献信息
篇名 考虑城市地表径流的大孔隙沥青路面的目标空隙率
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 大孔隙沥青混合料 地表径流 透水系数 目标空隙率
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 土木与环境工程
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 U416.217
字数 2537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2005.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔永健 北京交通大学土木建筑工程学院 38 340 11.0 16.0
2 关彦斌 北京交通大学土木建筑工程学院 8 104 6.0 8.0
3 王世红 2 20 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大孔隙沥青混合料
地表径流
透水系数
目标空隙率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
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7
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