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摘要:
针对快速公交这种"现代化、高等级、低费用、大容量"交通系统的特点,指出在我国大中城市应用该系统的优势,结合对长春市的道路状况和公共交通运营现状的深入考察,较系统地阐述了在长春市开设快速公交系统的必要性和可行性.提出了在长春市的主干路实施快速公交系统的具体构想,以及与之相适应的专用车辆的选择、公交专用道的布设方案.
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BRT快速公交系统的发展与应用
BRT
快速公交
发展
应用
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 长春市快速公交系统(BRT)的发展构想
来源期刊 城市公共交通 学科 交通运输
关键词 交通运输工程 快速公交系统 公交专用道 公交优先
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 巴士快速交通
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U48
字数 2806字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-1467.2005.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张毅 吉林大学交通学院 38 311 12.0 16.0
2 赵淑芝 吉林大学交通学院 29 227 9.0 14.0
3 丁秋实 吉林大学交通学院 2 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输工程
快速公交系统
公交专用道
公交优先
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市公共交通
月刊
1009-1467
11-4416/U
大16开
北京市海淀区车公庄西路38号
1989
chi
出版文献量(篇)
7642
总下载数(次)
15
总被引数(次)
5334
论文1v1指导