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摘要:
给出了涡喷/涡扇飞机定高定速巡航段航程的两种估算方法,考虑了机翼弯度和耗油率变化的因素,并进行了数值计算.与传统方法的计算结果进行比较表明:平板机翼和耗油率为常数的传统计算方法会导致巡航优化马赫数估算值过高,航程偏短.
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文献信息
篇名 涡喷/涡扇飞机巡航段航程估算方法
来源期刊 飞机工程 学科
关键词 涡喷/涡扇飞机 巡航 飞行性能 性能计算
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 39-42,66
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟近曦 中国一航一飞院总体设计研究室 2 4 1.0 2.0
2 林霜 中国一航一飞院总体设计研究室 1 0 0.0 0.0
3 张颖 中国一航一飞院总体设计研究室 1 0 0.0 0.0
4 赵新华 中国一航一飞院总体设计研究室 1 0 0.0 0.0
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涡喷/涡扇飞机
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