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摘要:
本文在研究行人交通流基本理论和元胞自动机建模研究最新进展的基础上,阐明了元胞自动机行人模型在行人交通流研究和ITS紧急事件管理子系统中的关键作用;介绍了CA-Ped模型的主要建模思路和模型的特点,并对其在中国ITS中的应用进行了评价。
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文献信息
篇名 基于元胞自动机的行人管理
来源期刊 ITS通讯 学科 交通运输
关键词 元胞自动机 行人 管理子系统 建模研究 紧急事件 交通流 ITS 模型
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 U491.112
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史其信 清华大学交通研究所 95 1766 23.0 40.0
2 朱山江 清华大学交通研究所 3 9 1.0 3.0
传播情况
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机
行人
管理子系统
建模研究
紧急事件
交通流
ITS
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
ITS通讯
季刊
1726-1953
清华大学新水利馆112室(何善衡楼)20
出版文献量(篇)
328
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1
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