原文服务方: 机械强度       
摘要:
用简便的协调关系法将V带传动轮系的多目标优化设计问题转换成一个单目标优化设计问题.考虑问题所牵涉到的多个互相矛盾不可公度的目标函数,根据不同的工程要求,结合实践经验和计算经验确定各个目标函数的加权协调系数,然后将其表示为一个单目标优化函数;工程条件对系统的要求和相关限制,以约束函数的形式给出.最后,用直接方法求出问题的综合最优解,并通过计算证明,对于不同的工程目标和具体要求,综合最优解可以有不同的取值.该方法克服了常规算法既复杂又繁琐的缺点,简便、实用、易于推广.该优化计算结果已用于某机械厂的振动测试台设计,效果令人满意.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 V带传动轮系的优化设计
来源期刊 机械强度 学科
关键词 V带传动 带轮系 多目标优化 设计
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 优化·可靠性
研究方向 页码范围 628-630
页数 3页 分类号 TH132.3
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2005.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李克安 湖南理工学院机电系 29 223 8.0 14.0
2 唐应时 湖南大学机械与汽车工程学院 34 418 14.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
V带传动
带轮系
多目标优化
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导