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摘要:
我国高速公路基本上都是半刚性基层,反射裂缝、唧浆等病害比较普遍.借鉴国外经验,对沥青稳定柔性基层进行了试验研究,并在现场铺筑了试验路.试验表明,乳化沥青稳定碎石施工初期稳定性较差,且成本也较高.热拌沥青碎石和大粒径沥青混合料施工简便,强度高,而又以大粒径沥青混合料效果更好,有良好应用前景.
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文献信息
篇名 高等级道路沥青稳定基层的实践与思考
来源期刊 石油沥青 学科 交通运输
关键词 道路 沥青稳定基层 试验 施工 评价
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 生产与应用
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 U4
字数 4390字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7450.2005.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕伟民 同济大学道路与交通工程实验室 139 3186 31.0 50.0
2 周海生 同济大学道路与交通工程实验室 21 336 12.0 18.0
3 黄锡通 1 14 1.0 1.0
4 吉祥 1 14 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路
沥青稳定基层
试验
施工
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11330
论文1v1指导