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摘要:
以国道108线广(元)南段公路缓倾层状边坡的变形和失稳破坏为典型,在对滑坡区岩体结构、水文地质条件、岩体水力学特征、滑坡形态特征、滑坡运动学特征等综合分析基础上,重点讨论了滑坡变形破坏的模式及产生的主要控制因素,并对滑坡进行了稳定性综合评价。在此基础上对不同整治措施的技术可行性及经济指标进行比较分析,提出了经济、合理、有效的治理方案,整治工程方案付诸实施取得了良好的效果。
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文献信息
篇名 缓倾角层状边坡变形破坏机制及整治措施研究
来源期刊 西南公路 学科 交通运输
关键词 缓倾层状边坡 变形破坏机制 稳定性评价 整治措施
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-92
页数 6页 分类号 U416.14
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯学钢 四川省交通厅公路水运质量监督站 8 84 1.0 8.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
缓倾层状边坡
变形破坏机制
稳定性评价
整治措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南公路
季刊
16开
四川省成都市武侯祠横街1号
1974
chi
出版文献量(篇)
2380
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15
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2805
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