地铁候车厅客流运动的数学模型

• 作者: 吴正 徐尉南
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁候车 密度 速度 流量 数学模型
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 70-75
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 4571字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2005.02.015

摘要

通过对上海地铁一号线车站候车厅内的客流运动进行实地观测和统计分析,借助流体力学比拟思想,将地铁站台内的客流运动比拟为一维和二维空间流体的运动,从而建立了定量描述地铁站台客流运动的数学模型.选取的观测对象为上海地铁一号线人民广场站和陕西南路站,在观测中发现同一列车在同一站点不同车门上下车人数呈空间不均匀分布,在此基础上建立了地铁候车厅近车门处客流速度-密度的一维和二维数学模型.根据模型计算了上车时间,将其与实测数据比较,两者吻合较好,表明该模型具有合理性.通过应用该模型,显示了其工程意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴正	复旦大学力学与工程科学系	29	371	12.0	19.0
2	徐尉南	复旦大学力学与工程科学系	3	136	3.0	3.0