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摘要:
采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,得到可燃生物制气.将柴油机改制成双燃料发动机,用生物制气作为主要燃料,由柴油引燃.测量生物制气-柴油双燃料发动机在最大扭矩转速时的气缸压力及废气排放,分析燃烧特性及对排放物生成的影响,并对比分析柴油机与双燃料发动机的差别.
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文献信息
篇名 生物制气-柴油双燃料发动机燃烧及排放分析
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 双燃料发动机 生物制气 燃烧 排放
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 性能与净化
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TK437
字数 3977字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2005.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗福强 江苏大学汽车与交通工程学院 96 660 14.0 19.0
2 汤东 江苏大学汽车与交通工程学院 71 503 12.0 18.0
3 王建勇 4 26 3.0 4.0
4 梁昱 江苏大学汽车与交通工程学院 13 102 6.0 9.0
5 刘浩龙 江苏大学汽车与交通工程学院 8 60 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
双燃料发动机
生物制气
燃烧
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6887
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导