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双行程集成气缸的设计及动态特性研究
双行程集成气缸的设计及动态特性研究
作者:
吴碧金
苏锦树
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
集成气缸
设计
双行程
动态特性
仿真
摘要:
设计了一种新型结构的集成式双行程气缸,在对其运动过程进行分析的基础上,利用热力学和空气动力学的基本理论对集成气缸的动态特性进行分析,建立了动态特性数学模型,并以MATLAB软件作为仿真平台,采用四阶Runge-Kutta法进行仿真并输出各腔的压力、活塞杆位移和速度曲线.
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
双行程集成气缸的设计及动态特性研究
来源期刊
集美大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
集成气缸
设计
双行程
动态特性
仿真
年,卷(期)
2005,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
257-260
页数
4页
分类号
TP211+.32
字数
3267字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7405.2005.03.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴碧金
集美大学机械工程学院
12
49
5.0
6.0
2
苏锦树
集美大学机械工程学院
1
1
1.0
1.0
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二级引证文献(0)
2009(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
集成气缸
设计
双行程
动态特性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
主办单位:
集美大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-7405
CN:
35-1186/N
开本:
大16开
出版地:
福建厦门集美银江路185号
邮发代号:
创刊时间:
1996
语种:
chi
出版文献量(篇)
1788
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8910
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