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摘要:
设计了一种新型结构的集成式双行程气缸,在对其运动过程进行分析的基础上,利用热力学和空气动力学的基本理论对集成气缸的动态特性进行分析,建立了动态特性数学模型,并以MATLAB软件作为仿真平台,采用四阶Runge-Kutta法进行仿真并输出各腔的压力、活塞杆位移和速度曲线.
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文献信息
篇名 双行程集成气缸的设计及动态特性研究
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 集成气缸 设计 双行程 动态特性 仿真
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 257-260
页数 4页 分类号 TP211+.32
字数 3267字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7405.2005.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴碧金 集美大学机械工程学院 12 49 5.0 6.0
2 苏锦树 集美大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
集成气缸
设计
双行程
动态特性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8910
论文1v1指导