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摘要:
安全防护技术是列控系统的重要环节.文中简要描述安全防护技术内容,讨论了两种典型的安全防护模型.在"故障-安全"的设计原则基础上,提出了列控系统安全防护模型技术方案,对列控系统进行了有意义的讨论.
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文献信息
篇名 列控系统安全防护技术模型及研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 列控系统 速度防护 故障-安全 自动列车防护
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39,56
页数 5页 分类号 U248|TP273+.5
字数 3090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2005.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王长林 西南交通大学计算机与通信工程学院 67 573 13.0 20.0
2 肖鹏 西南交通大学计算机与通信工程学院 10 51 4.0 7.0
3 康太平 西南交通大学计算机与通信工程学院 6 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
列控系统
速度防护
故障-安全
自动列车防护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
论文1v1指导