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摘要:
该文介绍了混凝土的变形分类,以及混凝土徐变的成因、徐变的时间过程及影响因素、徐变的约束和徐变对结构的影响;对徐变理论及徐变系数的计算方法进行了分析比较.通过计算实例对我国《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTJ023-85)》采用的1978年((CEB-FIP模式规范》的徐变系数计算建议公式、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTGD62-2004)》采用的1990年((CEB-FIP模式规范》的徐变系数计算建议公式以及ACI-209模式进行了分析、比较并给出了它们之间的差异.
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文献信息
篇名 桥梁结构徐变变形的分析与计算
来源期刊 江苏交通科技 学科 交通运输
关键词 混凝土变形 时间过程 徐变 分析计算 新规范 徐变变形 桥梁结构 计算方法 预应力混凝土 混凝土徐变
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-32,43
页数 4页 分类号 U441|TU375.01
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土变形
时间过程
徐变
分析计算
新规范
徐变变形
桥梁结构
计算方法
预应力混凝土
混凝土徐变
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏交通科技
双月刊
N准/苏JS-S036
南京市水西门大街223号
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出版文献量(篇)
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