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摘要:
动力性和经济性是柴油机的两个重要指标,广大发动机研究者一直致力于改善这两个指标.特别是在能源短缺的今天,如何提高发动机的动力性和经济性的问题就显得尤为重要.通过大量的台架实验,研究了X195柴油机的3项主要的调整参数(供油提前角、喷油压力、气门间隙)对其动力性和经济性的影响,分析了其影响因素,分别找出了最佳的调整范围.
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文献信息
篇名 X195柴油机优化调整节能技术的研究
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 能源与动工程 X195柴油机 理论研究 参数 调整 动力性 经济性
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 动力工程
研究方向 页码范围 240-241,244
页数 3页 分类号 TK429
字数 2118字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2005.05.093
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡宗寿 云南农业大学工程技术学院 41 244 10.0 14.0
2 张霞 云南农业大学工程技术学院 45 272 10.0 15.0
传播情况
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1989(1)
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
能源与动工程
X195柴油机
理论研究
参数
调整
动力性
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
总被引数(次)
94283
论文1v1指导