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摘要:
基于磁流变减振器的汽车悬架系统具有明显的滞后非线性,这直接导致了系统存在分岔与混沌的可能性.分析了悬架系统在路面单频正弦激励下的受迫振动,揭示了该系统存在混沌运动可能性.在此基础上,利用非线性反馈控制方法对这类混沌行为进行了控制,并采用Melnikov方法确定该控制系统的增益系数.
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文献信息
篇名 利用非线性反馈控制悬架系统的混沌行为
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 汽车悬架 混沌 控制
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 U463.33
字数 1814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2005.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈力捷 广东机电职业技术学院汽车工程系 23 63 4.0 7.0
2 陈玲莉 西安交通大学工程力学系 20 65 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车悬架
混沌
控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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