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摘要:
通过研究船闸灌泄水非恒定流在引航道内长波运动的水力特性,分析了船舶(队)在引航道中航行、停泊及船闸运转的影响.从而得出,引航道允许比降应按控制船型确定,引航道断面设计应顾及闸室宽度的流量变化.
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文献信息
篇名 船闸灌泄水引航道内波幅与比降研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 船闸 灌泄水 引航道 波幅 比降
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-108
页数 6页 分类号 U641.1
字数 6876字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2005.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑宝友 44 565 12.0 21.0
2 周华兴 36 399 11.0 17.0
3 王化仁 7 59 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
灌泄水
引航道
波幅
比降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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9846
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