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摘要:
本文充分利用电液传动的特点,大胆采用新结构,解决了原装煤推焦车在捣固站工作时不能行走的难题,利用两块前托煤板和一块后托煤板的交替互换,实现了捣固站工作时装煤推焦车仍能进行装煤推焦工作,增加了设备使用效率的40%。另外还对行走机构轮距及轨距、煤筒以及停电应急装置等数项机构或结构进行了技术改进或技术创新,完善了设备功能,提高了设备的质量。双托煤板装煤推焦车的研制成功,表明了我公司在热回收焦炉新技术方面继续走在了世界的前列。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 双托煤板装煤推焦车的研制
来源期刊 重工科技 学科 工学
关键词 双托煤板 两站两车 液压插销 停电应急
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-68
页数 2页 分类号 TQ520.5
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1 李克成 2 0 0.0 0.0
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
双托煤板
两站两车
液压插销
停电应急
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重工科技
半年刊
山西省太原市万柏林区玉河街53号太重技术
出版文献量(篇)
703
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