弹性支承块轨道振动与噪声强度关系分析

• 作者: 刘加华 刘扬 练松良
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道交通 振动 噪声 支承块轨道 地面影响函数
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 学术专论
• 页码范围: 50-52
• 页数: 3页
• 分类号: U213.2+44|X839.1
• 字数: 2516字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2005.01.014

摘要

轮轨噪声在轨道交通噪声中占主要部分.根据国内外对钢轨振动和噪声关系的研究,以非弹性和弹性支承块式轨道结构的振动加速度数据为依据,利用钢轨振动与噪声关系将钢轨的振动转化为噪声,确定由各自钢轨产生的噪声1/3倍频程等效声压级曲线,从降噪方面评价两种无碴轨道的性能,说明弹性支承块轨道振动与噪声强度关系.在理论上对地面因素在噪声传播中的影响进行了探讨,说明地面因素也是影响噪声强度不可忽视的因素之一.最后,从声源和传播途径两个方面提出降低噪声的合理化建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	练松良	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	110	1560	22.0	32.0
2	刘加华	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	37	2.0	2.0
3	刘扬	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	30	261	9.0	15.0