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摘要:
三维快速拉格朗日分析是基于三维显式有限差分法的数值分析方法,适合于材料的弹塑性、大变形分析以及施工过程的模拟.本文采用三维快速拉格朗日分析法(FLAC3D),对济南绕城高速公路K24高边坡的分步开挖及锚固进行模拟,分析边坡在开挖及锚固过程中岩体的位移场及应力场,探讨静水压力对高边坡的影响.边坡监测结果表明,数值模拟是可靠的,研究成果对于类似的边坡工程具有借鉴和指导作用.
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文献信息
篇名 路堑高边坡开挖、锚固数值模拟及稳定性分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 边坡开挖 边坡变形 数值模拟 边坡监测
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 U416.1+4
字数 1942字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋修广 东南大学交通学院 84 862 16.0 25.0
3 李英勇 25 325 10.0 18.0
6 张思峰 山东大学土建学院 2 70 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
边坡开挖
边坡变形
数值模拟
边坡监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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