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摘要:
分析呼和浩特市市区公共交通存在的问题:满载率过大;线网疏密不均衡;部分居住区仍存在公交空白区;换乘不便;缺乏吸引.依据现状确立了公交线网优化的起讫点、节点和线路走向的确定原则,探讨优化目标函数的表达形式及相应的约束条件的数学表达式,建立了公交线网优化的理论模型.
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文献信息
篇名 呼和浩特市公交线网优化理论模型构建
来源期刊 内蒙古农业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公共交通 线网 优化模型
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 林业工程
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 U491.1+3
字数 3757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3575.2005.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于艳春 内蒙古农业大学林业工程学院 3 5 1.0 2.0
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
线网
优化模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古农业大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3575
15-1209/S
16开
呼市昭乌达路306号内蒙古农业大学学报编辑部
16-58
1957
chi
出版文献量(篇)
3625
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9
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