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摘要:
大功率中速柴油机磨损的活塞镶装镶圈是一种有效的修复方法.为消除某中速柴油机活塞镶圈在热负荷状态下产生应力集中而发生断裂现象,采用ANSYS有限元分析软件对该合金钢活塞镶圈进行有限元分析.计算时把温度场和热变形作为结构应力计算的边界,获取活塞镶圈在热负荷状态下的综合应力场.结果表明在活塞镶圈的固定销孔处产生了较大的应力集中.固定销孔结构的不合理是导致活塞镶圈断裂的主要因素之一.
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文献信息
篇名 大功率中速柴油机活塞镶圈断裂的有限元分析
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 镶圈 换热系数 应力场
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TK422
字数 2502字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴坚 华南理工大学交通学院 14 46 4.0 5.0
2 王景智 7 18 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
镶圈
换热系数
应力场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导