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摘要:
由于目前武汉港的泊位功能不能满足滚装运输的需要,急需新建汽车滚装专用码头.拟建的武汉沌口商品汽车滚装专用码头是南北汽车交流的中转港,位于长江武汉河段的白沙洲分汊河段,因在长江岸边兴建码头等水工建筑物可能会影响下游河势、沿江城市企业和港口的运用以及洪水下泄,从而危及防洪安全.因此有必要分析沌口码头工程河段河床演变及防洪影响.研究结果表明,近几十年来,码头附近河段河势稳定,岸线、深泓线以及深槽边滩位置相对较稳定,岸线与水流较平顺,多年来河床基本处于相对稳定状态.在不同水文年中,洲滩局部仍会出现冲淤交替变化,但河势不会发生大的变化,从而论证了兴建码头工程的可行性.
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文献信息
篇名 武汉沌口码头工程河段河床演变及防洪评价
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 沌口码头 防洪 河床演变 河势 长江
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 河道
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 TV147
字数 4954字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2005.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳红艳 长江水利委员会长江科学院 6 58 4.0 6.0
2 徐芳 重庆交通学院河海学院 19 125 6.0 10.0
3 陈凤玉 长江水利委员会长江科学院 3 16 3.0 3.0
4 黄莉 长江水利委员会长江科学院 7 50 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
沌口码头
防洪
河床演变
河势
长江
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