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摘要:
在城市道路建设中,垂直高大边坡支护结构与景观绿化的有机融合一直未能满意地解决.在昆明市昆洛路改扩建工程中,本文作者提出并设计了一种融结构和景观绿化为一体的城市道路垂直高大边坡防护的新型结构-景观锚桩板支护.这是国内外第一次出现的新型支护,是设计理念上和结构形式上的创新.本文介绍了该新结构的设计理念、结构形式和特点、景观设计、与景观要求相结合的支护结构设计及计算等技术要点.
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城市道路
景观
规划设计
内容分析
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文献信息
篇名 城市道路垂直高边坡支护结构--景观锚桩板支护
来源期刊 云南现代交通 学科
关键词 锚桩板支护 景观绿化 城市道路 垂直高大边坡
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 公路建设
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建林 西南交通大学岩土工程研究所 93 511 13.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
锚桩板支护
景观绿化
城市道路
垂直高大边坡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
云南现代交通
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云南省昆明市环城西路1号交通厅内
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