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摘要:
本文提出了一种分析纵列式旋翼直升机"地面共振"的理论建模方法,通过算例计算与分析对多旋翼与机体耦合产生动不稳定性机理进行了研究,考察了一些重要的动力学参数或因素对"地面共振"的影响,指出了"地面共振"建模分析和工程设计应考虑的因素和设计准则.
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文献信息
篇名 纵列式旋翼直升机"地面共振"研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 动力学 直升机 旋翼 地面共振
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 学术探讨与工程设计
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 V214.3
字数 4813字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2005.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌爱民 中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国防科技重点实验室 25 123 7.0 9.0
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地面共振
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期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
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