悬架转向系统结构参数变化对前轮定位及附加转角影响的仿真分析

• 作者: 万垂红 周均 徐进 邵毅明
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 前轮定位 附加转角 结构参数 仿真 操纵稳定性
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 学术论坛
• 页码范围: 16-21,43
• 页数: 7页
• 分类号: U463.4
• 字数: 3568字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4581.2005.06.005

摘要

在ADAMS/View中建立了样车的多体仿真模型,并根据汽车中各部件之间的实际运动情况及研究需要,在部件之间加上理想的约束副和必要的作用力.通过改变模型的主要结构参数,研究其与前轮定位参数、左右转向轮附加转角变化之间的关系.仿真分析的结果说明了在汽车设计的过程中,一些设计因素对汽车在制动转向时转向轮附加转角大小的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵毅明		210	1215	17.0	22.0
2	周均		8	65	5.0	8.0
3	徐进		58	246	10.0	13.0
4	万垂红		2	5	1.0	2.0