原文服务方: 海洋技术学报       
摘要:
在动力沉桩过程中,桩长时间连续运动导致桩侧土体强度的降低,使土体产生疲劳效应.结合一维应力波动理论,桩-土相互作用模型和土体疲劳的不同计算方法,编制计算软件,对渤海某油田采油平台的桩基工程进行打桩分析,预测沉桩过程所需的锤击数、桩周土静阻力以及桩的极限承载力.比较不同的桩侧土体疲劳计算模式的分析结果,并用工程实测数据验证计算值.为工程设计和施工提供参考.
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文献信息
篇名 土体疲劳对打桩分析的影响
来源期刊 海洋技术学报 学科
关键词 打桩分析 波动理论 土体疲劳 沉桩性状
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 海洋船舶与工程
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 P753
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-2029.2005.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫澍旺 天津大学岩土工程研究所 287 3740 31.0 44.0
2 刘润 天津大学岩土工程研究所 130 1497 22.0 31.0
3 董伟 天津大学岩土工程研究所 23 77 5.0 8.0
4 禚瑞花 8 252 8.0 8.0
5 冯韶辉 8 8 1.0 2.0
6 樊之夏 4 45 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
打桩分析
波动理论
土体疲劳
沉桩性状
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋技术学报
双月刊
1003-2029
12-1435/P
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2588
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15625
论文1v1指导