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活塞式鱼雷凸轮发动机配气参数优化研究
活塞式鱼雷凸轮发动机配气参数优化研究
作者:
昌放辉
李志华
王树宗
陈宜辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
鱼雷
凸轮发动机
配气参数
遗传算法
优化
摘要:
为了对活塞式鱼雷凸轮发动机配气参数进行优化,选择有效燃烧消耗率作为目标函数,运用遗传算法,得出鱼雷在基准航深时的最佳配气参数值,并与发动机原型配气参数进行对比,结果表明,该优化方法是可行的.
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文献信息
篇名
活塞式鱼雷凸轮发动机配气参数优化研究
来源期刊
舰船科学技术
学科
工学
关键词
鱼雷
凸轮发动机
配气参数
遗传算法
优化
年,卷(期)
2005,(6)
所属期刊栏目
研究与探索
研究方向
页码范围
61-62,66
页数
3页
分类号
TJ653
字数
2078字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈宜辉
海军工程大学兵器新技术应用研究所
22
99
6.0
9.0
2
王树宗
海军工程大学兵器新技术应用研究所
196
1362
17.0
25.0
3
李志华
海军工程大学兵器新技术应用研究所
7
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节点文献
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凸轮发动机
配气参数
遗传算法
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
主办单位:
中国舰船研究院
中国船舶信息中心
出版周期:
半月刊
ISSN:
1672-7649
CN:
11-1885/U
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区科荟路55号院
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
总被引数(次)
26106
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