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摘要:
为了降低催化汽油中的烯烃含量、硫含量,进行了催化汽油加氢精制加氢异构化的研究.结果表明,采用KT加氢异构化催化剂,通过加氢精制加氢异构化反应,液体产品收率在99%以上,脱硫率在80%以上,汽油的硫含量降到了50μg/g以下,汽油烯烃含量降低了7.25%,辛烷值损失0.8.
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文献信息
篇名 催化汽油加氢精制加氢异构化工艺
来源期刊 石化技术 学科 工学
关键词 催化汽油 加氢 异构化 脱硫
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 TE6
字数 1908字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0235.2005.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李石新 8 177 6.0 8.0
2 徐新良 33 249 10.0 13.0
3 张学军 27 82 6.0 8.0
传播情况
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2005(0)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
催化汽油
加氢
异构化
脱硫
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石化技术
月刊
1006-0235
11-3477/TE
大16开
北京市房山区燕山岗南路1号发展研究中心《石化技术》编辑部
82-812
1980
chi
出版文献量(篇)
18023
总下载数(次)
34
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